SECURITE

Prévention Villages

◘ Campagne de prévention dans les écoles 1 mois avant le rallye dans les zones sensibles

◘ Une bande dessinée informant des risques est distribuée à 15 000 exemplaires dans les zones sensibles
- aux instituteurs
- aux chefs de village
- aux autorités locales
- aux populations tout au long du parcours

Vitesse

◘ Pour les véhicules d’assistance, la vitesse est limitée à 90 km/h pour les camions, 120 km/h pour les autos. Les organisateurs se réservent la possibilité d’abaisser ces limites sur certaines étapes ou portions d’étapes jugées dangereuses.

◘ La vitesse limite dans les villages reste fixée à 50 km/h, mais selon la dangerosité de leur traversée, elle peut-être ramenée à 30 km/h pour tous les véhicules.

◘ Les contrôles de vitesse, qui s’appliquent autant aux véhicules d’assistances qu’aux véhicules en course, seront encore plus nombreux en 2007. L’effectif des équipes chargées d’y procéder aux arrivées sera doublé. Ces règles s’appliquent également aux véhicules de presse et d’organisation.

LE DAKAR EN CHIFFRES

◘ Depuis 1979, quelque 13 000 hommes et femmes ont participé au Dakar

◘ 21 pays d’Afrique traversés en 28 éditions

◘ Depuis trois ans, 715 véhicules de tous les genres sont autorisés à prendre le départ :
                   475 en véhicules de course : 230 motos, 175 autos, 70 camions
                   240 véhicules d’assistances
◘ Le Dakar est également une épreuve pour tous : intégrant des professionnels (20%) avec des amateurs (80%)

◘ C’est aussi une épreuve qui se renouvelle perpétuellement : 40% de nouveaux concurrents chaque année en moto et 20 % en voiture

◘ Au total, pour le rallye 2006, près de 800 concurrents s’étaient inscrits des 4 coins du monde : 42 nationalités en course sont représentées dont 70% d’étrangers et 30% de français