Habitacle du véhicule

Voyons ensemble l'habitacle du véhicule
Conduite à gauche ,équipé d'un tableau de bord complet pour toutes les mesures classiques (pression huile,température eau et huile ,fonctionnement turbo,compteur,compte tours).
Interrupteurs divers (éclairage,commande verrins,compresseur etc....).

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Au centre du tableau de bord on peut y voir l'appareil (avec les boutons bleu "terratrip" ) qui mesure les distances parcourues selon les tours de roues.Celà permet de vérifier les distances réelles parcourues en rapport des distances annoncées sur le Road-book ( à chaque changement d'annonce de distance et de cap le copilote fait une remise à zéro du compteur avec le pied à l'aide d'une pédale (difficile au bouton manuel car beaucoup de secousses).


                   
Juste en dessous on peut voir le boitier électronique qui stocke toutes les données du véhicule (sorte de boite noire).
En interrogeant ce boitier le dianostique est établis sur le foctionnement, les annomalies et les mesures du moteur (p°,t°,turbo etc...).
Les deux emplacements vides sont destinés à recevoir les deux GPS qui seront remis lors des vérifications d'avant départ par les comissaires de course.
Comme on peut le voir tout est doublé.
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Reste maintenant les emplacements du pilote et copilote





Les sièges sont fabriqués sur moulage  à leur taile par prise
d'empreinte du corps.
Ils seront reliés par radio écouteurs incorporés dans le casque plus micro.