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Mardi 21 novembre 2006
Voici ce soir la présentation de la 5ème et 6ème étape.
Là on est au Maroc sur la troisième étape ensuite la Mauritanie

ÉTAPE 5 - 10/01/2007
Ouarzazate > Tan Tan

Liaison : 170 km | Spéciale : 325 km | Liaison : 280 km
Total : 775 km


Les plus assidus ont pu rallier à trois occasions Ouarzazate à Tan Tan dans les dernières années sur le Dakar. Pour autant, ils n’ont jamais pu emprunter lors d’un rallye raid l’itinéraire proposé en 2007. Sur la spéciale, les pilotes vont goûter à l’Atlas, un régal pour les yeux qui obligera les camions à suivre un tracé légèrement différent, avec moins de kilomètres. En moyenne, le paysage est spectaculaire, lunaire : un mélange de Ventoux et d’Izoard, pour les connaisseurs.

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La MAURITANIE

Spécialités nationales : le sable, les cailloux, les dunes. La traversée de la Mauritanie fait office de juge de paix dans la hiérarchie du rallye. Ceux qui s’y présentent en pleine possession de leurs moyens se donnent toutes les chances d’y briller, mais on peut aussi tout y perdre. Royaume des dunes et du hors-piste, le cœur du Sahara est par excellence le lieu où les navigateurs s’expriment.

ÉTAPE 6 - 11/01/2007
Tan Tan > Zouérat

Liaison : 414 km | Spéciale : 394 km | Liaison : 9 km
Total : 817 km

Voilà l’étape la plus longue du rallye. À la fin de la journée, le compteur de toutes les machines aura enflé de près de mille bornes ! Pour entamer la longue liaison préliminaire qui conduit à la frontière mauritanienne, le lever est extrêmement matinal. Il faudra ensuite se mettre à la navigation au cap et au hors-pistes, autant de techniques à se réapproprier pour les pilotes et copilotes. À ce stade du rallye, un seul conseil : jouer l’économie.

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par Marc Pradels publié dans : étapes 2007
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Lundi 20 novembre 2006
Voici la présentation de la 3ème et 4èmè étape.
Ca y est on attaque le continent Africain avec le Maroc.

ÉTAPE 3 - 08/01/2007
Nador > Er Rachidia

Liaison : 205 km | Spéciale : 252 km | Liaison : 192 km
Total : 649 km

L’entrée en matière est très sérieuse, notamment pour la navigation. Sur la première partie de la spéciale, les changements de navigation sont très nombreux. Il s’agit d’un véritable labyrinthe de pistes. Une fois sorti de ce dédale, les baisses d’attention ne sont toujours pas tolérées. Si les voies rocailleuses paraissent propices à la vitesse, les nombreux oueds à traverser rappelleront les pilotes à la réalité.
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ÉTAPE 4 - 09/01/2007
Er Rachidia > Ouarzazate

Liaison : 96 km | Spéciale : 405 km | Liaison : 178 km
Total : 679 km

Une première leçon de résistance. La deuxième spéciale marocaine s’étend sur la longueur. Elle est surtout très variée, à l’image du Dakar 2007. L’apprentissage grandeur nature débute ici pour les novices, qui découvriront les dunes et vivront leurs premiers frissons. C’est aussi l’heure de se confronter aux multiples pièges de l’Afrique. La priorité du moment : ne pas s’emballer.


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par Marc Pradels publié dans : étapes 2007
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Dimanche 19 novembre 2006
Aujourd'hui commence une série d'articles vous présentant les cartes des étapes .
Ils viennent en complément de l'article consacré au profil des étapes dans la catégorie "ETAPES"


ÉTAPE 1 - 06/01/2007
Lisboa > Portimão

Liaison : 115 km | Spéciale : 120 km | Liaison : 260 km

Total : 495 km
Première étape, première surprise. Nous ne sommes qu’en Europe, mais nous verrons du sable, sans même aller à la plage. Le début de spéciale promet quelques plantages sans conséquences… juste un avant-goût de l’Afrique. Les techniciens auront ensuite le loisir de grignoter des secondes dans les virages des forêts de pins et de chêne-liège. Pour aller chercher le scratch, les trajectoires se calculeront au millimètre.
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ÉTAPE 2 - 07/01/2007
Portimão > Málaga

Liaison : 15 km | Spéciale : 60 km | Liaison : 425 km
Total : 500 km

Le terrain pourrait se prêter à la randonnée sportive ou à une manche de coupe du monde de VTT : bienvenue à la montagne. La piste est sinueuse, le sol plutôt dur. Les pilotes prendront garde à ralentir la cadence au cas où le chemin aurait été copieusement arrosé. En cas de faux mouvement, sur ce tracé « type WRC », la chute peut-être sévère. Mieux vaut jouer la tranquillité. Après la longue liaison jusqu’à Málaga, la nuit de traversée sera profitable pour les organismes.

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par Marc Pradels publié dans : étapes 2007
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