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Vendredi 19 janvier 2007
Début d'une série d'articles
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La quatrième étape fut une étape fatale à beaucoup de concurrents.
En effet:  23 côté motos
               22 côte voitures
               08 côté camions
La panne d'Eric est une rupture du turbo (il a littéralement explosé) ils l'ont shunté avec une pièce, prévue pour au cas où, afin de pouvoir continuer et finir l'étape,le soir le mécano aurait changé celui-ci.Mais hélas le moteur sans le turbo, manquant de puissance, ils l'ont coulé en essayant de sortir des dunes.
Même panne pour Denis avec le numéro 433 et pour deux autres concurents ayant la même voiture.
J'ai quelques photos à vous montrer.
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planté au milieu des dunes
devant une moto et un autre véhicule

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D'autres photos viendront
par Marc Pradels publié dans : étapes 2007
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Jeudi 18 janvier 2007
Kayes - Tambacounda
étape 13 - vendredi 19 janvier 2007
Entrer au Sénégal
liaison 180 km - spéciale 260km - liaison 18 km - Total  458 km

Une liaison de 180km de goudron pour rejoindre le départ de la spéciale qui va se dérouler sur 260km avec une première partie d'environ 90km sinueux en brousse de pistes étroites et en terre,pui de 190km de pistes défoncées en laterite pour finir la spéciale sur de la terre pendant environ 15km.
Ensuite 18km de goudron afin de rejoindre l'arrivée de l'étape et le bivouac à Tambacounda.
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La ville
    
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vous avez dit surcharge ?
  
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village et puit
   
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piste

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village
 

par Marc Pradels publié dans : étapes 2007
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Mercredi 17 janvier 2007
Ayoun - Kayes
étape 12 - jeudi 18 janvier 2007
un crochet au Mali
liaison 110 km - spéciale 257 km - liaison 117 km - Total  484 km

La liaison de110km se déroule sur le goudron jusqu'au départ de la spéciale pour ensuite effectuer celle ci constituée de terre et sable mixte puis de terre ,parcours roulant et sinueux et rapide lorsque la spéciale est terminée il restera 2km de terre puis 115 de goudron pour rejoindre l'arrivée de l'étape à Kayes.
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rues de Kayes



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Vent de sable
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piste
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maison
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puit

par Marc Pradels publié dans : étapes 2007
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