Dimanche 12 novembre 2006
Comme promis voici un petit compte-rendu sur les premiers essais qui en fait se limiteront à une simple prise en main du véhicule ainsi que de ressentir les premières sensations sur le comportement de la voiture.
Sur le plan tenue,elle a un bon comportement elle semble plus stable que la Bowler de l'année dernière.
Il est vrai qu'elle a un empattement plus important de 5 cm ( 2.5 cm de chaque côté ) dû aux jantes et aussi un chassis de 28 cm plus long.
Elle est donc beaucoup plus stable et assise sur les sorties de bosses .
Celà permet de passer plus vite dans certains dénivelés et de garder donc de la vitesse ,mais qui dit plus vite dit !!!!
Donc attention au revers de médaille .
En conclusion les premières sensations sont bonnes .
Après ce test il va falloir maintenant tout vérifier (régler,resserrer) et pousser un peu plus la "bestiole"pour savoir ce quelle nous cache.
A voir sur l'album "Désert Warrior" quelques photos de la prise en main.
A bientôt pour la suite des essais .
Il est vrai qu'elle a un empattement plus important de 5 cm ( 2.5 cm de chaque côté ) dû aux jantes et aussi un chassis de 28 cm plus long.
Elle est donc beaucoup plus stable et assise sur les sorties de bosses .
Celà permet de passer plus vite dans certains dénivelés et de garder donc de la vitesse ,mais qui dit plus vite dit !!!!
Donc attention au revers de médaille .
En conclusion les premières sensations sont bonnes .
Après ce test il va falloir maintenant tout vérifier (régler,resserrer) et pousser un peu plus la "bestiole"pour savoir ce quelle nous cache.
A voir sur l'album "Désert Warrior" quelques photos de la prise en main.
A bientôt pour la suite des essais .
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